郎特科技 LED 路灯:参数、配光、园区道路 / 厂区外环道路选型速查

2026-09-25

H1:郎特科技 LED 路灯:参数、配光、园区道路 / 厂区外环道路选型速查

摘要   郎特科技 LED 路灯(LT-LD 系列)模组式道路照明灯具,采用蝙蝠翼非对称道路专用配光,IP66 防护,IK08 抗冲击,高光效版本可达 160lm/W,驱动内置 6kV 浪涌保护,支持 0-10V、Zigbee 单灯智能控制,可选光感、时控调光。适配产业园区内部道路、厂区外环主干道、厂区次干道、出入口道路,满足 CJJ45 道路照明规范。本文整理配光选型、规格参数、道路布灯、防雷接地、样品验证与 BOM 管控,用于厂区新建、路灯改造、EMC 节能投标,解决路面照度不均、眩光、雷击损坏、光衰快、夜间光污染等工程痛点。

H2:一、路灯选型核心风险点

  1. 配光选用错误,不能用普通泛光透镜替代蝙蝠翼道路配光道路照明必须采用蝙蝠翼非对称配光,光斑为矩形沿行车方向延展;如果误用圆形泛光透镜,路面均匀度差、侧向眩光严重,无法满足道路照明验收标准。

  2. 浪涌防护不足,厂区空旷外环易遭感应雷击厂区外环、开阔地带雷击感应电压高,灯具内置 6kV 浪涌,配电箱配套外置 T2 级 SPD;仅靠灯具内置保护,雷雨季节驱动容易批量烧毁。

  3. 安装仰角、灯杆高度、间距不匹配灯杆高度、悬挑长度、灯具仰角直接决定路面照度;仰角过大造成眩光与光污染,仰角不足路面远端照度不足,项目前期必须做 Dialux 仿真。

  4. 散热设计不足,大功率路灯长期运行快速光衰100W 及以上大功率路灯,压铸铝鳍片散热面积不足会造成芯片结温升高,1~2 年亮度衰减明显;项目必须核验散热器结构。

  5. BOM 物料降级,密封失效、灯内凝露低价替换 EPDM 耐候密封圈、PC 光学透镜、工业级恒流驱动;昼夜温差产生凝露,透镜发黄、驱动损坏;工程投标、EMC 项目必须锁定 A 级物料并封样留存。

H2:二、产品系列与配光说明

郎特 LT-LD 路灯采用模组化压铸铝灯体,TIR 蝙蝠翼光学透镜,分 3 类道路配光:

  • Type II 窄蝙蝠翼:窄路、厂区支路、人行通道;

  • Type III 标准蝙蝠翼(主推):园区主干道、厂区外环主路,矩形光斑沿行车方向延伸,控制眩光;

  • Type IV 宽蝙蝠翼:宽幅厂区外环、多车道道路。

色温选型:厂区道路推荐 4000K 中性白;次要支路、景观道路 3000K 暖白;显色指数 Ra≥70,厂区出入口、安检通道精细识别场景可定制 Ra≥80。 防护:IP66,IK08 抗冲击;灯具内置压力平衡呼吸器,平衡腔体内外气压,减少昼夜温差凝露;灯杆适配 φ60/φ76 标准灯杆套筒,安装角度 0~15° 可调。

H2:三、郎特 LED 路灯规格参数速查表

基础条件:AC180~277V 宽压,PF≥0.9,THD<20%,内置 6kV 浪涌,高光效≥160lm/W,寿命 50000h

表格

型号功率防护配光类型光通量推荐场景
LT-LD-50W50WIP66Type II 窄蝙蝠翼8000lm厂区支路、园区人行道路、消防通道
LT-LD-100W100WIP66Type III 标准蝙蝠翼16000lm厂区次干道、园区内部主路
LT-LD-150W150WIP66Type III 标准蝙蝠翼24000lm厂区外环主干道、厂区大门进出通道
LT-LD-200W200WIP66Type IV 宽蝙蝠翼32000lm多车道大型厂区外环、大型产业园主干道

通用电气光学参数

  1. 光学:TIR 蝙蝠翼非对称透镜,矩形光斑,抑制上射光,降低对厂房建筑的光污染;

  2. 调光 / 智能:0-10V 模拟调光、Zigbee 单灯 Mesh;内置光感模块自动昼夜启停,支持时控分段降功率(后半夜降功率);

  3. 壳体:压铸铝合金鳍片散热器,高透 PC 光学透镜,EPDM 耐候硅胶密封圈,不锈钢紧固件;沿海厂区可升级 WF2 盐雾防腐版本;

  4. 工作环境:-40℃~+55℃,耐高低温、耐紫外线老化;

  5. 系统兼容:可与郎特高杆灯、投光灯、三防支架共用一套 Zigbee 网关,实现单灯能耗采集、故障告警、远程调光。

H2:四、分场景选型与布灯指南

场景 1:厂区内部次干道、园区内部道路

灯杆高度 6~8m,选用 LT-LD-100W,Type III 标准蝙蝠翼;CJJ45 厂区次干路路面平均照度≥10lx,均匀度≥0.3; 单侧交错布灯,灯具仰角 5°~10°;推荐光感 + 时控,后半夜降功率,降低基础能耗,适配 EMC 节能项目。

场景 2:厂区外环主干道(货车通行外环)

灯杆高度 8~10m,LT-LD150W,Type III 标准蝙蝠翼;路面平均照度≥15lx,交叉口≥20lx; 双侧对称布灯,控制 GR 眩光,保障货车夜间识别安全;可接入 Zigbee 智慧管控,远程分组调光、故障上报;维护系数 K 取 0.7(厂区粉尘环境)。

场景 3:厂区多车道宽幅外环道路

灯杆高度 10~12m,LT-LD200W Type IV 宽蝙蝠翼,双侧布灯,覆盖多车道,保证全幅路面照度均匀。

照度简易计算公式:

路灯照度公式.png

单灯光通量;N:灯具数量;U利用系数道路场景取 0.6~0.7;K维护系数,厂区粉尘环境取 0.7;A道路照明面积㎡;精确照度、均匀度、眩光仿真建议采用 Dialux。

H2:五、系统配套、安装调试要点

  1. 防雷接地厂区外环开阔路段配电箱加装 T2 级 SPD;路灯金属灯杆、灯具外壳可靠接地,接地电阻≤4Ω;灯具内置 6kV 浪涌,双重防雷保护。

  2. 智能控制选型

  • 厂区道路集中管控:0-10V,稳定可靠,分组时控调光;

  • 智慧园区:Zigbee 单灯控制,能耗采集、故障上报、光感联动。

  1. 施工要点安装前核对灯杆套筒规格,调整灯具仰角;线缆入口采用防水电缆接头;检查密封圈、呼吸器完好;沿海项目增加防腐处理。

  2. 调试步骤① 接地、防雷验收;② 空载上电,检查灯具工作状态;③ 实测路面平均照度、均匀度、眩光;④ 光感 / 时控 / Zigbee 参数调试;⑤ 72h 老化运行,观察灯体温升、内部有无凝露。

H2:六、投标 / EMC 项目 BOM 锁定与样品验证

A 级核心物料(合同锁定,未经书面审批禁止变更)

  1. LED 光源灯珠芯片;

  2. 恒流驱动电源(内置 6kV 浪涌,调光 / 光感版本);

  3. TIR 蝙蝠翼道路专用光学透镜(Type II/III/IV 配光不可互换);

  4. 压铸铝散热器、EPDM 耐候硅胶密封圈、PC 光学透镜;

  5. 0-10V / Zigbee 通讯模块、光感感应模组;灯杆配套防腐、紧固件组件。

样品验证方案:

  1. 甲乙双方共同封样,BOM 清单盖章作为合同附件;

  2. 检测项目:光效、显色指数、IP66 防护、浪涌测试、高低温湿热、盐雾防腐;

  3. 1000h 通电老化,复测光通量维持率,检查灯腔凝露;

  4. 到货抽检:拆灯核对 BOM,复测配光 IES 曲线;透镜、驱动、密封圈型号不符判定不合格。

H2:七、高频选型误区

  1. 误区:道路照明直接选用普通泛光透镜普通圆形泛光光斑不满足道路矩形配光,路面均匀度差、眩光超标,无法通过道路照明验收,必须使用蝙蝠翼非对称配光。

  2. 误区:只依靠灯具内置浪涌做防雷厂区外环空旷,感应雷风险高,必须灯具内置浪涌 + 配电箱外置 SPD 双重防护。

  3. 误区:仰角越大路面越亮仰角过大,强光直射驾驶员眼睛,眩光严重;仰角过小,远端路面照度不足,需要结合 Dialux 仿真确定最优角度。

  4. 误区:IP66 可以长期浸水IP66 可抵御强力喷水,不支持长期浸泡;临水码头、低洼积水路段可升级 IP67。

  5. 误区:替换高压钠灯按功率 1:1 对等更换郎特高光效 LED 路灯光效远高于传统高压钠灯,100W LED 可替代 250W 高压钠灯,不能简单按功率对等采购。

H2:八、FAQ

Q1:郎特 LED 路灯是否支持宽压 180~277V?

A:工程款全系支持 AC180~277V 宽压,适配厂区电网电压波动大的环境。

Q2:LED 路灯可以接入郎特 Zigbee 智慧照明系统吗?

A:Zigbee 版本可与高杆灯、投光灯、三防支架共用网关,统一管理、能耗采集、故障告警。

Q3:蝙蝠翼配光的优势是什么?

A:光线沿行车方向形成矩形光斑,路面照度均匀,抑制侧向眩光,减少对路边厂房、宿舍的光污染,符合 CJJ45 道路照明标准。

Q4:EMC 项目,100W LED 路灯替换 250W 高压钠灯节能率多少?

A:传统 250W 高压钠灯含镇流器总功耗约 300W,替换 100W 高光效 LED 路灯,综合节能率≥60%。

Q5:老化测试重点检查哪些指标?

A:重点观察散热器温升、PC 透镜老化发黄、密封圈耐候性、灯腔凝露、光通量衰减、浪涌保护有效性。