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车库照明选人体感应还是雷达感应

2025-06-09

车库照明选人体感应还是雷达感应

深圳市郎特科技有限公司车库照明选择人体感应还是雷达感应,需要综合多方面因素来考虑,以下从感应原理、性能特点、适用场景等方面进行分析:


  • 感应原理

    • 人体感应:通常采用红外感应技术,通过检测人体发出的红外线来判断是否有人存在。当人体进入感应区域时,人体发出的红外线被传感器接收,从而触发灯管点亮。

    • 雷达感应:利用微波雷达技术,通过发射和接收微波信号来检测物体的移动。当人体在感应范围内移动时,会引起微波信号的变化,进而触发灯管工作。

  • 性能特点

    • 感应距离:人体感应的距离一般在 3 - 8 米;雷达感应距离相对较远,在车库环境中,安装高度 2.5 米时感应半径可达 5 米,一些产品的感应距离能达到 10 米左右。

    • 灵敏度:人体感应在检测到人体发出的红外线变化时才会触发,对于静止或缓慢移动的人体可能不够灵敏;雷达感应对物体的移动非常敏感,即使是微小的动作也能被检测到,无论是快速移动还是缓慢移动的人体,甚至是车辆的移动,都能及时响应。

    • 抗干扰能力:人体感应易受环境温度、光线等因素影响,例如在高温环境下,人体与环境的温差变小,可能会降低感应的灵敏度;雷达感应受环境干扰相对较小,能穿透一定程度的障碍物,如门窗(包括金属)以及低于 15 厘米的墙体,在复杂的车库环境中,抗干扰能力更强。

    • 误触发率:人体感应可能会因为宠物、类似人体温度的物体等而产生误触发;雷达感应一般不会因宠物或静止物体而误触发,但在某些特殊情况下,如附近有大型金属物体移动或强电磁干扰时,可能会出现误判。

  • 适用场景

    • 车辆频繁进出的区域:如车库出入口、主干道等,雷达感应更适合,能及时检测到车辆的进出并提供照明,减少车辆在黑暗中行驶的时间,提高安全性。

    • 人员活动区域:如停车位附近、楼梯间入口等,人体感应和雷达感应都能发挥作用。但如果人员活动较为复杂,如存在静止或缓慢移动的情况,雷达感应的优势更明显;若人员活动规律且以正常行走为主,人体感应也能满足需求。

    • 角落或隐蔽区域:由于雷达感应能穿透一定的障碍物,对于车库中的一些角落或被部分遮挡的区域,雷达感应能够更好地覆盖,确保这些区域在有人或车辆靠近时及时亮起。


综合来看,在车库照明中,雷达感应在大多数情况下具有一定优势,尤其是对于大型车库或车辆、人员活动复杂的车库。但如果车库规模较小、人员活动规律且环境相对简单,人体感应也能满足基本的照明需求,且成本相对较低。实际选择时,还需结合具体的车库布局、使用需求和预算等因素来决定。


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