LED路灯符合“节能减排”的大方向，成为各地政府的关注亮点。科技部开展“十城万盏”LED照明示范工程，广东省提出“千里万盏”计划等等。电子元件技术网了解到，在各地政府大力扶持LED路灯计划的同时，大功率LED驱动电源质量不过关成为阻碍大功率LED照明发展的短板。室内照明与室外照明的使用条件大不相同，技术难度也是不一样的。室外照明的电源要求：

1.功率大，效率要求高，并且有每瓦流明量的整灯光效要求，路灯整灯光效要求达到68lm/W以上 　　
2.与灯具光效直接关联的是电源的效率，电源效率高，整灯光效要求才有可能达到 　　
3.用于LED路灯、隧道灯的LED驱动电源，功率一般在100W、150W、200W、300W，成本占整个灯具成本的8%——10% 　　
4.LED驱动电源功率越大，设计制造难度越大 　　

LED路灯、隧道灯等大功率LED照明推广初期，LED驱动电源存在诸多问题，主要是没有按照LED路灯、隧道灯所处的恶劣环境来设计，工作温度范围窄，只有-40℃——70℃；防水等级低；防雷等级低；效率低，寿命不够长，只有2万小时，甚至1万小时。

“LED驱动电源不稳定是行业共识，它给LED照明行业拖了1--2年的后腿，”LED驱动电源可靠性差导致今天安装的路灯，没几天电源就坏了。路灯、隧道灯等户外高处装置，安装难，维修更难。对于路灯厂家来讲，不稳定的电源使得维修成本超过了产品本身的购买价格。 　　

如何保证可靠性与寿命？ 　　
电源的原材料用进口的，IC用英飞凌德国原装，电容全部用军工级日系电容，原材料中只有外壳、引线、PCB三种是来自本土企业。朗特电源不良率小于万分之5，效率达到95%，温升小，寿命超过5万小时，保用5年，防水等级达到Ip68标准，防雷等级达到4KV以上。 　　

如何保证交货期？
如原材料大部分来自进口，所以原材料的准备在很大程度上左右着交期的长短。

结束语：
　　LED照明的前景不必怀疑。LED路灯、隧道灯会在政府示范工程的推动下，率先上量，与之配套的LED驱动电源将是一个巨大的市场。但这个市场太大，不是一家供应商能够吃得下的。www.ledlongtech.com